БЕСПЕЧНОСТЬ МОЖЕТ ДОРОГО СТОИТЬ

Эффективная профилактика спасает жизни. Это неоспоримый факт, который подтверждается опытом работы сотрудников Следственного комитета России и данными статистики. Так, например, на Горьковской железной дороге число травм, которые граждане получили по собственной неосторожности в январе – апреле 2022 года, снизилось на 17% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Сотрудники Центрального межрегионального следственного управления СК РФ на транспорте уделяют профилактическим мероприятиям особое внимание.

В списке основных причин травмирования – неоправданная спешка. Желая сократить путь, люди игнорируют переходные мосты, тоннели и настилы. В итоге попадают под колеса поезда. К трагедиям также приводят использование гаджетов и желание сделать эффектное селфи на фоне железнодорожных составов. С целью предупреждения несчастных случаев сотрудники ЦМСУТ СК РФ совместно с представителями ОАО «РЖД» регулярно проводят встречи со школьниками и студентами, читают лекции и демонстрируют видеоролики о правилах поведения на железной дороге. Следователи знают, что даже самые точные общие слова не будут иметь такой силы воздействия, как реальные истории пострадавших.

Недавно по приглашению сотрудников ЦМСУТ СК РФ в Нижний Новгород на встречу со студентами нижегородских транспортных университетов приехала 19-летняя спорт­сменка из Казани Наталья Крайнова, которая получила мощнейший удар тока на крыше поезда. Девушка чудом выжила. Когда она говорила, в зале стояла тишина. «Я вместе с подругой Верой готовилась к соревнованиям, – вспоминала спортсменка. – В тот день мы бежали кросс. На одном из участков пути дорогу перегородил поезд. Он остановился и стал как-то странно покачиваться. Я предложила перелезть через вагон, чтобы не терять время. Подруга согласилась. Я забралась на крышу первой и замерла от увиденной красоты. Вера тем временем преодолела препятствие, спрыгнула на землю и побежала дальше. Спустя мгновение раздался громкий хлопок. Это был разряд тока – вагон оказался под электрическим напряжением. Я потеряла сознание…»

Громкий звук заставил Веру обернуться. Она увидела, как Наташа подлетела вверх и упала на рельсы. Девушка поняла, что нужно срочно вызывать спасателей. Но с собой не было мобильного телефона. Спортсменка добежала до автомобильной трассы и принялась останавливать машины. Притормозила легковушка. Водитель вызвал сотрудников МЧС и «скорую». В этот момент по рельсам, на которые упала Наташа, промчался другой состав. Она словно родилась в рубашке – упала в проем между шпалами. Поезд ее практически не задел. Прибывшие врачи доставили пострадавшую в реанимацию. «Я получила разряд тока в 27 тысяч вольт, – не могла сдержать слез Наташа. – Одежду пришлось разрезать ножницами – она расплавилась вместе с кожей. Ожоги поразили 70% тела! Внутренние органы были разорваны. Я перенесла несколько операций. Более двух месяцев провела в больнице. Но боролась за жизнь. Училась заново дышать, ходить и вообще жить. Мне было тяжело и больно. Но я выкарабкалась благодаря силе воли и спорту! Надеюсь, моя история убережет вас от необдуманных поступков. Цените жизнь и берегите себя!» Студенты прониклись трагедией и открытостью девушки. Старший помощник Центрального межрегионального следственного управления на транспорте (по информационному взаимодействию с общественностью и СМИ) СК России Дмитрий Захаров поблагодарил Наташу за отзывчивость и смелость. «Ее история оказалась нагляднее плаката о правилах безопасности, – отметил Дмитрий. – Девушка продемонстрировала ровесникам видео из больницы. Кадры шрамов и ожогов на теле шокировали присутствующих. Каждый понял, что лучше пройти лишние 100 метров, чем жертвовать своей внешностью и даже жизнью».

В заключение сотрудники следственного управления напомнили студентам, что, находясь на железной дороге, нужно двигаться на безопасном расстоянии от путей и переходить их только в установленных местах! Прибыв на железную дорогу, стоит отключить плеер и использовать смартфон лишь в зале ожидания и после посадки в поезд!

Подготовлено Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России